Política financeira (datas e prazos de pagamentos com os fornecedores e conforme o fluxo de caixa) e política de pagamento e descontos para agregados;
Elaboração de contratos de prestação de serviços e de tabela de fretes;
Arrendamento dos caminhões próprios para terceiros;
Controle de despesas por motoristas;
Gestão de pessoas (integração das equipes e líderes);
KPI’s e relatórios de acuracidade nas entregas;
DRE por operação e;
a) novas rotas de entregas e roteirização especial para regiões comrestrições e risco de entregas;
b) tabela de fretes por entregas, considerando distância e nível de dificuldade;
c) grade de carregamento para os transportadores. Resultado: 22% de redução dos fretes/mês (cerca de R$ 100k/mês)
a) algoritmos de abastecimento (definição de mínimos e máximos porprodutos de acordo com a venda das lojas) e;
b) definição de dias de abastecimento de acordo com a venda de cada filial, evitando a falta de produtos no PV. Resultado: índice rupturas nas lojas de 3%.
a) SAP;
b) automatização e implantação de rádio frequência;
c) desenvolvimento e implantação dos manuais por área (descritivo de funções);
d) redistribuição das rotinas de trabalho de acordo com a capacidade de colaboradores em cada turno;
e) “Projeto 24 horas ou seu dinheiro de volta (entregas em domicilio aos clientes)”.
a) fornecedores para transporte marítimo (China para o Brasil);
b) armazéns alfandegados nos portos de Santos e Guarujá;
c) transportes e montagem de CD para operações portuárias no litoral. Todo acompanhamento para nacionalização dos produtos e liberação das áreas portuárias.
a) Abastecimento e montagem dos produtos na loja, incluindo a divulgação das campanhas promocionais;
b) Compras e negociação com fornecedores;
c) Inventários ;
d) Treinamento das equipes.