Isabela Aparecida Mendes Jorge Oliveira

• Responsável por controlar a entrada e saída de veículos dentro das janelas especificas, através do drive de programação realizada pelo Meli, afim de garantir os horários de ETA.

• Controlar através de sistema CTR a chegada dos veículos de acordo com a programação.

• Apoiar os times de portaria, expedição, planejamento, cliente, e demais envolvidos suportando os processos de entrada e saída de veículo.

• Supervisionar o carregamento através de contato com áreas relacionadas reportando possíveis atrasos.

• Contatar de forma direta os motoristas garantindo a execução das rotas.

• Conduzir os motoristas no pátio, indicando a Doca, procedimentos internos e regras de HSE para liberação dos veículos.

• Reportar através de formulário as informações de entrada de veículo, início/término de carregamento para geração KPI's.

• Informar as ocorrências para o time DHL e Mercado Livre em tempo real através da ferramenta de comunicação interna.

• Cumprir os procedimentos operacionais e respeitar as políticas e normas da DHL Supply Chain, incluindo as relacionadas à HSE, Qualidade e do Código de Conduta.

• Responsável por executar atividades da área operacional nas dependências dos sistemas de pistas e pátio, com o objetivo de garantir o pleno funcionamento das operações aeroportuárias e da segurança operacional na sua unidade de atuação, bem como o atendimento às legislações e normas do órgão regulador.
• Experiência em cobrir Encarregado de Campo de Voo.

• Realizava a fiscalização de pátio e pista (FPP), das operações na área de manobras e de movimento, seguindo os procedimentos estabelecidos com base na RBAC 153, 154 e no Manual de Operações (MOPS).
• Efetuava inspeções no sistema de pista de pouso e decolagem (PPD), verificando as anormalidades, como desagregações no pavimento, anormalidades no sistema de balizamento de pista, possíveis obstáculos na aproximação ou qualquer outro objeto que possa causar F.O.D., verificação das condições de sinalização horizontal e vertical, condições de pintura, garantindo a segurança do pouso e decolagem de aeronaves.
• Condução veículos follow me, efetuando comboio de aeronaves em toda a área de manobras e movimento.
• Atuação na pronta resposta em situações anormais relacionadas à fauna (doméstica/silvestre) no âmbito aeroportuário, realizando captura da fauna que constitua perigo as operações aeroportuárias, bem como afugentamento de fauna na área operacional.
• Fiscalização das operações de modo geral, garantindo a fluidez das operações.

• Atuação na fiscalização de pátio das operações, assegurando o cumprimento das normas seguindo o RBAC 153 e o Manual do Aerodromo (MOPS).
• Inspeção veículos e equipamentos operacionais no lado ar, garantindo a conformidade com os procedimentos do aeroporto para assegurar a segurança das operações.
• Monitoramento do uso obrigatório dos E.P.I.s (protetores auriculares, calçado de segurança e colete), bem como o uso da credencial ostensiva.
• Realizava abertura de chamados para não conformidades encontradas. Verificação da limpeza dos pátios, mantendo as posições sempre livres de equipamentos e F.O.D, para a segurança durante o ingresso e saída de aeronaves.
• Realizava a operação acoplagem de pontes de embarque e desembarque (finger) e monitoramento das operação de terceiros de acordo com os padrões e procedimentos operacionais, certificando-se que todos os aspectos de segurança serão respeitados. Experieência com Pontes de Embarque fixas e móveis dos modelos Wolland (Fixas), TEAM (Móveis) e Thyssankrupp (Móvel).
• Realizava balizamento de aeronaves utilizando o sistema automatizado (VGDS) ou através de movimentos convencionais seguindo a ICA 100-12 (marshelling), garantindo a segurança do correto e completo estacionamento da aeronave na posição.
• Acompanhamento embarque/desembarque, carregamento/descarregamento, abastecimento, e outros serviços, verificando possíveis vazamentos e outras anormalidades, cumprindo a distância prevista na legislação, relatando as não conformidades, coletando as informações necessárias para abertura de relatório de ocorrência aeroportuaria (ROA).
• Acompanhamento da saída da aeronaves até seu completo alinhamento na linha de taxiamento.
• Garantir a fluidez da operação no Lado Ar.