Supervisão de todas as atividades relativas à manutenção programada e não programada (manutenção de 1o e 2o Níveis) das aeronaves apoiadas pelo Grupo logístico (GLOG) e dos equipamentos bélicos embarcados nas aeronaves;
Supervisão das atividades relacionadas ao acondicionamento e à segurança dos equipamentos e das aeronaves apoiadas;
Acompanhamento referente à manutenção dos Esquadrões Aéreos da Base Aérea de Canoas (BACO), tanto em sede quanto fora de sede e das demais aeronaves em trânsito na BACO;
Gerenciamento do treinamento adequado dos recursos humanos empregados nas atividades específicas de manutenção de
aeronaves;
Supervisão dos registros de serviço realizado nas aeronaves e nos
equipamentos de voo, para que os relatórios de voo e logbook estejam
atualizados e corretamente preenchidos;
Fiscalização dos serviços de manutenção realizados por empresas
terceirizadas, exigindo o registro de movimentação de itens e todos os documentos previstos em lei para liberação da aeronaves;
Supervisão das atividades de suprimento de material aeronáutico;
Supervisão do cronograma anual de inspeções das aeronaves, bem como as demandas locais de planejamento, acompanhamento e controle das atividades de manutenção;
Supervisão dos processos de requisição, recebimento, distribuição e controle de todas as ordens técnicas no âmbito da Organização Militar;
Responsável pela coordenação logística de entrada e saída de donativos /materiais permanentes, além das gestões de processo e pessoal durante toda Operação Taquari II.
Responsável pelo suprimento de material de aviação, em quantidade compatível à duração da missão e com a aeronave de apoio disponibilizada;
Responsável pela definição das aeronaves A-29 envolvidas na missão, em atenção a configuração mínima prevista para a demonstração aérea;
Responsável pela preparação das aeronaves, atentando para a limpeza, conservação, manutenção e atualização do número de cauda;
Responsável pela verificação das condições de segurança das aeronaves no pátio de estacionamento e durante o voo acrobático, dando especial atenção para a qualidade dos serviços desenvolvidos pelos mecânicos; e
Responsável por acompanhar e gerenciar a equipe de manutenção nas atividades de preparação das aeronaves, manutenções corretivas, preventivas e encerramento dos serviços (pernoite).
Responsável pela supervisão sobre as Ordens de Serviço e o lançamento de H/h pelas oficinas subordinadas - motores, célula, hidráulica, hélice, eletrônica, elétrica, estrutura, pintura e equipamento de voo;
Responsável pela supervisão das manutenções corretiva, preventiva e preditiva das aeronaves T-27 tucano.
Responsável pela supervisão das inspeções orgânicas de Pré e Pós-voo nas aeronaves de instrução do 1o Esquadrão de Instrução Aérea; e
Responsável pela coordenação e fiscalização dos serviços realizados pelos inspetores de manutenção, em concordância a equipe de engenharia (3o escalão).
Responsável pelo recebimento das aeronaves A-29, junto à empresa EMBRAER, como consequência da implantação do projeto ao Esquadrão de Demonstração Aérea (Esquadrilha da Fumaça).
Atuação como instrutor e tutor, nos cursos presenciais e online, respectivamente, gerenciados pelo Instituto de Logística da Aeronáutica, que se faz a saber:
CURSO DE PLANEJAMENTO DA MANUTENÇÃO - 3º ESCALÃO
CURSO DE AGENTE DE COMBUSTÍVEL;
CURSO DE AGENTE DE CORROSÃO;
CURSO BÁSICO DE MANUTENÇÃO PARA OFICIAIS; E
CURSO DE DELINEAMENTO DA MANUTENÇÃO;
Responsável pela coordenação de planejamento do Programa de trabalho de aeronaves apoiadas pelo Parque de Material Aeronáutico (3º Escalão), definindo e acompanhando as diagonais de inspeção a serem realizadas pelos Operadores (1º e 2º Escalões);
Responsável pelo planejamento da demanda dos consumíveis, dos "spare parts" aplicados nos materiais recuperáveis, diretivas técnicas e equipamentos de apoio à manutenção;
Responsável pela coordenação da distribuição do esforço aéreo por aeronaves, por meio do limite logístico de cada projeto;
Responsável pela supervisão dos processos de implantação, modificação, delineamento e desativação de material aeronáutico categoria C (consumo), bem como a coordenação da necessidade de reposição ou renovação do estoque.
Responsável por acompanhar a disponibilidade aérea e prover os meios de manutenções corretivas e preventivas aos Esquadrões de A-29 (Base Aérea de Porto Velho, Base Aérea de Boa Vista, Base Aérea de Campo Grande, Base Aérea de Natal e Esquadrilha da Fumaça)
Responsável pela fiscalização dos itens contratados para as manutenções preventivas dos assentos ejetáveis, modelos BR10LF e BR10LCX , junto ao fabricante Martin Baker.
Atuação como aeronavegante, na função de mecânico de voo, a compor a tripulação que opera a aeronave C-98 Gran Caravan.
Atuar como mantenedor da aeronave T-27, na especialidade de sistemas hidráulicos.
Compreensão da configuração de aeronaves em todos os sistemas, bem como dos processos e métodos de gestão de manutenção aeronáutica e logística
Capacidade de planejamento e organização no gerenciamento de manutenções corretivas, preventivas e preditivas, que inclui a gestão de equipe, para atender uma grande qualificação nas atividades de demanda
Capacidade de compartilhar com precisão a informação, ao fim de gerar comunicação entre o agente e o receptor, incluindo debates sobre tarefas individuais, compartilhamento de atualizações de projetos ou envio de feedback para gerentes ou funcionários
Habilidade em garantir que os problemas sejam identificados e resolvidos de maneira assertiva, inclusive sem afetar a interpessoalidade
Motivação e trabalho em equipe que estimulam o espírito de corpo e profissionalismo
Possuidor das seguintes medalhas:
Medalha militar de Bronze, com passador de bronze - 10 anos de serviço
Medalha militar de Ouro, com passador de prata - 20 anos de serviço
Medalha militar de Ouro, com passador de ouro- 30 anos de serviço
Medalha Santos Dumont - destaque FAB
Medalha Heróis da FEB - Em detrimento a atuação na catástrofe do RS
Participação no recebimento de 02 aeronaves GRAN CARAVAN C-98, como mecânico de voo, em WICHITA, KS, USA, fins composição do acervo à Força aérea Brasileira.
Durante a tragédia das enchentes que assolaram o estado do Rio Grande do Sul, em maio 2024, na função de Comandante do Grupo Logístico da Base Aérea de Canoas, estava na liderança da gestão logística dos donativos que chegaram dos diversos estados do Brasil, pelos meios aéreo e terrestre, de forma a controlar, num trabalho conjunto com as demais Forças Armadas, Forças Auxiliares e diversos Órgãos de Defesa Civil, Públicos e Privados, as toneladas de material que desembarcavam na Base Aérea de Canoas, fins de socorrer a população acometida e gerenciar de forma célere a crise instaurada em todo o RS. Gestão de pessoas, processos de armazenagem, transporte e distribuição, métodos de trabalho, gerenciamento de crise e gestão dos riscos foram conceitos permanentemente aplicados durante sete meses da operação TAQUARI II. Tal atividade foi reconhecida pelo Comandante da Base Aérea de Canoas, o qual gerou uma ficha CPO-04 (Elogio), junto à Comissão de Promoções de Oficiais, subordinado diretamente ao Comandante da Aeronáutica.
Possuidor de 03 (três) habilitações ANAC: GMP (Grupo motopropulsor), CEL (Célula) e AV (Aviônicos) - em processo